Поступление на службу в ОВО

[Romanuk]

Сообщение от Сергей74

Что такое"козлы"?!

"Козел" (козелок) - УАЗ-469. Изредка встречается название baby hammer.

[Сергей74]

Сообщение от Romanuk

"Козел" (козелок) - УАЗ-469.

Догадался, только на фото УАЗ 31512 , а 469 был попроще и с брезентовой крышей:)))

Сообщение от Сергей74

Догадался, только на фото УАЗ 31512 , а 469 был попроще и с брезентовой крышей:)))

И с "колхозными" мостами!

[MrPeregar]

Сообщение от aleksey261191

MrPeregar то есть ты имеешь ввиду, если я получил направление по 1 группе, а ВВК меня признала годным по 2 группе, то мне не откажут в приёме на должность 1 группы? Я правильно понимаю?

В экипаж ГЗ берут с 1-ой по 4-ую группу
p/s у меня у самого третья

[DIVA]

Сообщение от MrPeregar

В экипаж ГЗ берут с 1-ой по 4-ую группу
p/s у меня у самого третья

Только если хочешь быть старшим ГЗ, сдай водительское удостоверение...(если оно есть конечно)

[Андрей.Б]

Сообщение от MrPeregar

В экипаж ГЗ берут с 1-ой по 4-ую группу
p/s у меня у самого третья

С 1 по 4 это как понять?

[aleksey261191]

Сообщение от MrPeregar

В экипаж ГЗ берут с 1-ой по 4-ую группу
p/s у меня у самого третья

То есть если как вы говорите в экипаж ГЗ берут с 1-ой по 4-ую группу, то зачем направление на ВВК дают по 1 группе? Чтобы завалить кандидата?

Сообщение от MrPeregar

что есть старшие, которые старшие потому что у них просто нету в/у но они ездят в экипаже!))) ты же не посадишь за руль водителя без прав)))

Ну ты хоть читай, что пишешь. Белиберда, ей-бо.. Полицейский ГЗ и водитель - разные должности. Старший ГЗ - тоже отдельная должность. Без вод. уд-я за руль не посадишь, верно, но с правами быть старшим ГЗ тебе никто не помешает.

---------- Ответ добавлен в 16:50 ----------Предыдущий ответ был в 16:40 ----------

Сообщение от DIVA

Только если хочешь быть старшим ГЗ, сдай водительское удостоверение...(если оно есть конечно)

Насмешил)) Куда его можно сдать? Зачем? Никто не заставит работать водителем при отсутствии желания и нахождении на другой должности..

[DIVA]

Сообщение от Kolus

Насмешил)) Куда его можно сдать? Зачем? Никто не заставит работать водителем при отсутствии желания и нахождении на другой должности..

Ну видишь ты тоже понимаешь что гражданин ахинею несёт...Я ему ещё вчера намекал...но видать не судьба.

[MrPeregar]

Сообщение от aleksey261191

То есть если как вы говорите в экипаж ГЗ берут с 1-ой по 4-ую группу, то зачем направление на ВВК дают по 1 группе? Чтобы завалить кандидата?

Во первых - в отделе кадров тоже хотят набрать супер полицейских, во-вторых - у тебя в военнике "А" означает что ты здоров

---------- Ответ добавлен в 01:59 ----------Предыдущий ответ был в 01:49 ----------

Сообщение от Kolus

Полицейский ГЗ и водитель - разные должности.

спасибо КЭП

---------- Ответ добавлен в 02:00 ----------Предыдущий ответ был в 01:59 ----------

Сообщение от Андрей.Б

С 1 по 4 это как понять?

первая, вторая, третья, четвертая группа предназначения

[ПДС]

Сообщение от Паукек

И с "колхозными" мостами!

На фото УАЗ-469-цельнометаллический. А с брезентовым верхом, как раз шел УАЗ-31512. Мосты -"военные". Хороши на бездорожье, но на трассе с ними теряешь в скорости, плюс расход топлива выше. Я на УАЗ-31512, 8 месяцев на "срочке" по Ростову-на-Дону и области, каждый день гонял.

[DIVA]

Сообщение от ПДС

На фото УАЗ-469-цельнометаллический. А с брезентовым верхом, как раз шел УАЗ-31512. Мосты -"военные". Хороши на бездорожье, но на трассе с ними теряешь в скорости. Я на УАЗ-31512, 8 месяцев на "срочке" по Ростову-на-Дону и области, каждый день гонял.

Надо бы почитать как следует историю выпуска автомобилей УАЗ...

[ПДС]

Серийный многоцелевой автомобиль повышенной проходимости УАЗ-469 (1972–1985г.г. – УАЗ-469/469Б; 1985–2003г.г. – УАЗ-3151/31512). УАЗ-469 сменил на конвейере Ульяновского автозавода ГАЗ-69, выпускавшийся в течение почти двадцати лет. Разработка новой машины началась в 1961 году, а в 1962 году был построен опытный экземпляр автомобиля. В течение следующих двух лет он прошел полный комплекс испытаний, однако еще в течение восьми лет продолжалось производство предыдущей модели – ГАЗ-69. С 15 декабря 1972 года в серийном производстве находятся два основных варианта автомобиля – УАЗ-469 и УАЗ-469Б. На первом применены колесные редукторы, установленные возле ступиц колес. Благодаря применению этих редукторов дорожный просвет джипа составил 300 мм. УАЗ-469Б колесных редукторов не имеет и его клиренс 220 мм. Обе модификации имеют одинаковые пятиместные открытые кузова. Съемные боковины дверей выполнены металлическими, а не брезентовыми, как на большинстве джипов с кузовом типа "фаэтон". В задней части кузова могут устанавливаться еще два дополнительных сиденья. Следует отметить, что завод производит также восьмиместные модификации джипа, у которых сиденья размещены по схеме, аналогичной ГАЗ-69. В 1985 году автомобиль подвергся модернизации – на нем был установлен более мощный (92 л.с.) верхнеклапанный двигатель УМЗ-4178.10, гидропривод выключения сцепления, телескопические амортизаторы, новая коробка передач, оснащенная синхронизаторами на всех передачах переднего хода, применен ряд других новшеств. Важнейшим новшеством стала раздельная система тормозов: двухкамерный главный цилиндр, раздельный привод на переднюю и заднюю оси и сигнальное устройство для водителя. Но из-за конструкции тормозов модернизированный кузов стал не взаимозаменяем со старым (от "469-го"), поскольку педали сцепления и тормоза были сделаны подвесными (на "469-м" напольные). Изменились обозначения автомобилей: джип с колесными редукторами, экранированным электрооборудованием и предпусковым подогревателем двигателя получил индекс УАЗ-3151, модификация без редукторов, с обычным, неэкранированным электрооборудованием и без предпускового подогревателя – УАЗ-31512. В настоящее время УАЗ-3151 – единственный тип автомобиля класса джип в Вооруженных Силах РФ. Войсковые модификации машины включают автомобиль общего назначения, командно-штабную машину, автомобиль для спецподразделений, автомобиль радиационной и химической разведки и другие. Для выполнения различных специальных задач машина может быть оснащена дополнительным оборудованием, например, дорожным индукционным миноискателем (в инженерных войсках) или комплектом железнодорожных ходов, обеспечивающих передвижение автомобиля по железнодорожному полотну с шириной колеи 1520 мм или 1435 мм. Следует также отметить, что УАЗ-3151 до сих пор служит базой при создании специальных вариантов патрульных милицейских (в других республиках бывшего СССР – полицейских) автомобилей.

Ну если быть точным, то "козликами" называли ГАЗ-69, а УАЗики(469 и т.п) позднее появились. Их, с детства помню, почему-то "бобиками" называли.. А потом и "козлик" приклеилось..

[DIVA]

Сообщение от ПДС

Серийный многоцелевой автомобиль повышенной проходимости УАЗ-469 (1972–1985г.г. – УАЗ-469/469Б; 1985–2003г.г. – УАЗ-3151/31512). УАЗ-469 сменил на конвейере Ульяновского автозавода ГАЗ-69, выпускавшийся в течение почти двадцати лет. Разработка новой машины началась в 1961 году, а в 1962 году был построен опытный экземпляр автомобиля. В течение следующих двух лет он прошел полный комплекс испытаний, однако еще в течение восьми лет продолжалось производство предыдущей модели – ГАЗ-69. С 15 декабря 1972 года в серийном производстве находятся два основных варианта автомобиля – УАЗ-469 и УАЗ-469Б. На первом применены колесные редукторы, установленные возле ступиц колес. Благодаря применению этих редукторов дорожный просвет джипа составил 300 мм. УАЗ-469Б колесных редукторов не имеет и его клиренс 220 мм. Обе модификации имеют одинаковые пятиместные открытые кузова. Съемные боковины дверей выполнены металлическими, а не брезентовыми, как на большинстве джипов с кузовом типа "фаэтон". В задней части кузова могут устанавливаться еще два дополнительных сиденья. Следует отметить, что завод производит также восьмиместные модификации джипа, у которых сиденья размещены по схеме, аналогичной ГАЗ-69. В 1985 году автомобиль подвергся модернизации – на нем был установлен более мощный (92 л.с.) верхнеклапанный двигатель УМЗ-4178.10, гидропривод выключения сцепления, телескопические амортизаторы, новая коробка передач, оснащенная синхронизаторами на всех передачах переднего хода, применен ряд других новшеств. Важнейшим новшеством стала раздельная система тормозов: двухкамерный главный цилиндр, раздельный привод на переднюю и заднюю оси и сигнальное устройство для водителя. Но из-за конструкции тормозов модернизированный кузов стал не взаимозаменяем со старым (от "469-го"), поскольку педали сцепления и тормоза были сделаны подвесными (на "469-м" напольные). Изменились обозначения автомобилей: джип с колесными редукторами, экранированным электрооборудованием и предпусковым подогревателем двигателя получил индекс УАЗ-3151, модификация без редукторов, с обычным, неэкранированным электрооборудованием и без предпускового подогревателя – УАЗ-31512. В настоящее время УАЗ-3151 – единственный тип автомобиля класса джип в Вооруженных Силах РФ. Войсковые модификации машины включают автомобиль общего назначения, командно-штабную машину, автомобиль для спецподразделений, автомобиль радиационной и химической разведки и другие. Для выполнения различных специальных задач машина может быть оснащена дополнительным оборудованием, например, дорожным индукционным миноискателем (в инженерных войсках) или комплектом железнодорожных ходов, обеспечивающих передвижение автомобиля по железнодорожному полотну с шириной колеи 1520 мм или 1435 мм. Следует также отметить, что УАЗ-3151 до сих пор служит базой при создании специальных вариантов патрульных милицейских (в других республиках бывшего СССР – полицейских) автомобилей.

Молодец... что законспектировал...

[KO3bIPb]

чтобы в ППС или ГЗ получить оффицерскую должность нужно обязательно юридическое высшее образование или любое подойдет ?

[MrPeregar]

Сообщение от KO3bIPb

чтобы в ППС или ГЗ получить оффицерскую должность нужно обязательно юридическое высшее образование или любое подойдет ?

пока сойдёт любое и даже средне специальное

Сообщение от KO3bIPb

чтобы в ППС или ГЗ получить оффицерскую должность нужно обязательно юридическое высшее образование или любое подойдет ?

Подразделения под названием ГЗ не существует. Есть ОВО, а офицерскую должность, - это смотря какую. Есть перечень должностей, на которые без ВЮО сейчас не ставят. На форуме найдёшь при желании..

Вот попалось как раз..

Согласно 342-ФЗ статья 9:
2. Квалификационные требования к должностям в органах внутренних дел предусматривают наличие для должностей рядового состава и младшего начальствующего состава среднего (полного) общего образования, для должностей среднего начальствующего состава - образования не ниже среднего профессионального, соответствующего направлению деятельности, для должностей старшего и высшего начальствующего состава - высшего профессионального образования, соответствующего направлению деятельности.
3. В число квалификационных требований к должностям среднего, старшего и высшего начальствующего состава, выполнение обязанностей по которым предусматривает расследование или организацию расследования уголовных дел, административное расследование, рассмотрение дел об административных правонарушениях либо проведение антикоррупционных и правовых экспертиз, входит наличие высшего профессионального юридического образования. В исключительных случаях и на условиях, устанавливаемых федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел, на эти должности могут быть назначены лица, имеющие другое высшее профессиональное образование и опыт работы, позволяющий выполнять служебные обязанности.

Так что давай.. Пирожковый техникум должен подойти))

[Сергей74]

Сообщение от MrPeregar

пока сойдёт любое

Смотря какая должность! Есть просто инспектор взвода ППС, а есть командир батальена ППС! Чувствуете разницу?

[KO3bIPb]

Подскажите. Вот я зашел в отдел кадров... что я должен им сказать если я хочу в ППС но не простым рядовым ? и вообще как происходит трудойстройство в органы ??? никогда с этим не сталкивался