Ремонтируем авто сами.

Сообщение от Упоротый ПАТРИОТ

Я не по русски написал ?
Бить чем то из-под машины, надо яму иметь. Ямы в гараже нет, быть случайно задавленным не хочу. Насмотрелся такого .

Бить без проставки или перфоратором - готовиться к замене подшипников...
Снимаешь колеса ,выкручиваешь болты крепления барабанов(если сорвал то высверливаешь), смачиваешь ВДшкой посадочное, заводишь двигатель, включаешь передачу и слегка притормаживаешь....
Барабаны нагреваются от торможения и довольно легко снимаются...
При сборке натри графитом ( карандаш, щетка генератора или стартера).

[Автор]

Сообщение от Aleks575

А я чота обленился. Только по мелочи чего.

Не. Я сам. Экономия большая для семьи. Порой, до 60 тыр. Экономии выходит. Если комплексное ТО делаю. С обслуживанием тормозной системы, подвески (тормозные диски, стойки стабилизаторов, втулки по кругу), суппортов, со снятием, смазкой направляющих, с заменой тормозухи, масел в мостах и раздатке. Заменой всех фильтров. С балансировкой шин.
Если всё в сервисе делать - без штанов будешь,

[Занoза]

Сообщение от птах

Бить без проставки или перфоратором - готовиться к замене подшипников...
Снимаешь колеса ,выкручиваешь болты крепления барабанов(если сорвал то высверливаешь), смачиваешь ВДшкой посадочное, заводишь двигатель, включаешь передачу и слегка притормаживаешь....
Барабаны нагреваются от торможения и довольно легко снимаются...
При сборке натри графитом ( карандаш, щетка генератора или стартера).

Уверен, что опыт ремонта у тебя есть. Но посыл за начало темы это перфоратор и то, как быстро я все раскрутил .

[Автор]

Сообщение от птах

Бить без проставки или перфоратором - готовиться к замене подшипников...
Снимаешь колеса ,выкручиваешь болты крепления барабанов(если сорвал то высверливаешь), смачиваешь ВДшкой посадочное, заводишь двигатель, включаешь передачу и слегка притормаживаешь....
Барабаны нагреваются от торможения и довольно легко снимаются...
При сборке натри графитом ( карандаш, щетка генератора или стартера).

Не все это умеют, боятся.))) Но если поршни из ТЦ повылезали и раком встали, то трудно приходится, или колодки не сводятся, а в барабане выработка в 2-3 мм. Распирает так, хоть болгаркой пили...

---------- Ответ добавлен в 20:12 ----------Предыдущий ответ был в 20:10 ----------

Сообщение от Упоротый ПАТРИОТ

Уверен, что опыт ремонта у тебя есть. Но посыл за начало темы это перфоратор и то, как быстро я все раскрутил .

Ударные короткие вибрации чудеса творят. Потому и нужен в гараже пневмоинструмент.

---------- Ответ добавлен в 20:25 ----------Предыдущий ответ был в 20:12 ----------

птах, а графитом зачем барабаны натирать? Мягче колодки притрутся?

Сообщение от Упоротый ПАТРИОТ

Но посыл за начало темы это перфоратор и то, как быстро я все раскрутил .

Если разборка для замены подшипников то да, если хочешь оставить подшипники целыми то перфоратор лучше не применять...

[Петроградец]

Малость не в тему. Сказали менять эл. счётчик. Не вопрос. Оплатил. Жду. Пришел Эксперт. С шуриком, с функцией перфоратора. 7 винтов открутил, поставил новый счетчик. 7 винтов шуриком винты закрутил. Опломбировал. Но, вот когда сунулся своим перфоратором в мои автоматы- был остановлен и послан в даль. Не всегда сильно- значит хорошо.
А нафига народ прыгает всем своим весом на ключ при замене колеса? Чтоб по пути оно не отвалилось? Там надо-то 12-14кГс... а не 100!

[Автор]

Сообщение от птах

Если разборка для замены подшипников то да, если хочешь оставить подшипники целыми то перфоратор лучше не применять...

А что по графиту скажешь? Зачем графитом натирать? И что? Барабаны, новые колодки?

Сообщение от Упоротый ПАТРИОТ

а графитом зачем барабаны натирать? Мягче колодки притрутся?

Посадочные места...чтобы не прикипали железки.

[Автор]

Сообщение от птах

Посадочные места...чтобы не прикипали железки.

А медная смазка не пойдёт? Или медный спрей? Она тугоплавкая, на колодки - барабаны не попадает. Откручивается всё легко. Даже выпускной коллектор и детали выпуска.

[Санчело]

Сообщение от Pavel 2

российское ведро с болтами

А мне наплевать что ты думаешь. У меня их два, ведра то, ещё и четырёх летнее есть и я доволен ими, не подводят.) Веста-ведро, как ты говоришь, на первом месте по продажам давно уже, да я и тестил ино-авто перед тем как наши купить. Так что язви дальше.....

Сообщение от птах

Если разборка для замены подшипников то да, если хочешь оставить подшипники целыми то перфоратор лучше не применять...

Почему? Через проставку и по внешней обойме разве раздолбит?

[Автор]

Сообщение от Санчело

А мне наплевать что ты думаешь. У меня их два, ведра то, ещё и четырёх летнее есть и я доволен ими, не подводят.) Веста-ведро, как ты говоришь, на первом месте по продажам давно уже, да я и тестил ино-авто перед тем как наши купить. Так что язви дальше.....

Не шуми. Нормальная машина. Комплектующие импортные. С. Асланян её не ругает. А как у неё ЛКП ? коррозия не лезет ?

[Санчело]

Сообщение от Автор

А как у неё ЛКП ? коррозия не лезет ?

Да потолще чем у поло, однозначно. Изучал перед покупкой.)

Сообщение от Автор

Но если поршни из ТЦ повылезали и раком встали, то трудно приходится, или колодки не сводятся, а в барабане выработка в 2-3 мм. Распирает так, хоть болгаркой пили...

Если барабан имеет сильный износ то болгарка в самый раз...все равно барабан менять...
В двух местах надрезаешь и сьемником двухлапым...барабан и лопается на 2 части...

Сообщение от Санчело

Да потолще чем у поло, однозначно. Изучал перед покупкой.)

Что, и грунтовка даже есть?

[Автор]

Сообщение от Санчело

Да потолще чем у поло, однозначно. Изучал перед покупкой.)

Надо через лет 5-6 посмотреть. Я пока ещё их ржавых не видел.

[Санчело]

Сообщение от Aleks575

Что, и грунтовка даже есть?

Там катофорезное грунтование. Покраска полностью соответствует качеству альянса Рено-Ниссан...

Сообщение от Автор

А медная смазка не пойдёт? Или медный спрей? Она тугоплавкая, на колодки - барабаны не попадает. Откручивается всё легко. Даже выпускной коллектор и детали выпуска.

Не все в москве живут...у нас заказывать надо или в краснодар ехать...
Много мест где с этим ещё хуже...

[Санчело]

К стати, у каждого из вас есть возможность выиграть одно из трёх "вёдер" с автоматом. Нужно просто проголосовать.) И усё. А там как повезёт.... https://grandprix.zr.ru

---------- Ответ добавлен в 22:59 ----------Предыдущий ответ был в 22:57 ----------

Сообщение от Санчело

одно из трёх "вёдер" с автоматом.

К стати, автомат там ниссановский. Собирают в Японии а ставят уже у нас...

[Тимofei]

Проблему вибрации на аккорде седьмом решил заменой двух подушек на оригинал , передней и задней...