СССР. Достижения и сравнение с достижениями РФ (воспоминания, фото)

[coldat]

24 апреля 1961 года на линии Аэрофлота вышел дальнемагистральный турбовинтовой авиалайнер Ту-114 – начало его эксплуатации. Первый коммерческий рейс выполнил экипаж Петра Васильевича Солдатова из московского Внуково в Хабаровск. Несмотря на неблагоприятную погоду, лайнер преодолел путь туда и обратно — 13 500 км — за 18 часов 50 минут.

Ту-114 - советский самолёт с самым комфортабельным пассажирским салоном. У него было четыре купе и даже полноценная кухня.У Ту-114 было два этажа. Нижний использовался в качестве грузового отсека, однако конструкторы смогли расположить там кухню и комнату отдыха для экипажа.

На первых самолётах Ту-114 присутствовал повар, который занимался приготовлением пищи прямо в полёте.

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

[buba]

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

Свердловск 1977г ул. Бардина 35 "Детское кафе" два этажа. Эх и я там был подростком, приятные воспоминания, мороженое, соки, пирожные и т.д
Светло, чисто, все для детей и взрослых.

---------- Ответ добавлен в 23:45 ----------Предыдущий ответ был в 23:38 ----------

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

Предприятие торгово-бытового обслуживания на Бардина в 1977 году.

Потом там стал ОВД милиции, теперь полиции.

---------- Ответ добавлен в 23:52 ----------Предыдущий ответ был в 23:49 ----------

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

Универсам на Чкалова, 1978 год. А вот в этот, я часто ходил.))

[Пенсионер-криминалист]

Сообщение от coldat

24 апреля 1961 года на линии Аэрофлота вышел дальнемагистральный турбовинтовой авиалайнер Ту-114

Шикарная была галоша...
Моя любимая летающая советская галоша - Ту-154. Красивая, элегантная...
Нынешние пепелацы тоже красиво летают, и некоторые из них более комфортабельны, как В-747, например, но красавица - только "Тушка".

[igorvdn]

Сообщение от coldat

«Буран» ☭ — советский ответ на Space Shuttle!

• Был запущен 15 ноября 1988 года на ракете-носителе «Энергия»

• Это первый и единственный в истории космонавтики корабль, который совершил автоматическую посадку — без экипажа, полностью под контролем компьютеров.

• Провел в космосе 206 минут, совершив один виток вокруг Земли, и вернулся с точностью до нескольких метров

Почему не полетел снова?
К сожалению, проект был заморожен в 1993 году из-за финансовых трудностей после распада СССР. Но он оставил после себя наследие передовых технологий и огромный вклад в развитие аэрокосмической отрасли.

Космический корабль «Буран» — это не просто аппарат, а триумф инженерной мысли СССР и символ технологического вызова эпохи холодной войны.

То, что без экипажа-вранье! Мухи по салону летали весь полет.
От осевой линии полосы отклонился на 50см. В процессе снижения, то планировал, то по газам так наваливал, что истребители догнать не могли.
"Энергия" вообще уникальный проект. На сегодня, все "зеленые" ее бы на руках носили. Каждая ракета-носитель, при запуске, прожигает "дырку" в озоновом слое земли. Это если так, примитивно. Энергия же, при старте разгонялась, при подходе к озоновому слою сбрасывала "газ", а после прохода опять врубала на полную.
Во всяком случае, так нам рассказывали инженеры. Служил я там в то время.

[Санчело]

Сообщение от igorvdn

так нам рассказывали инженеры

А нынешние инженеры че нить рассказать могут?

[Lexeich Lex]

Сообщение от coldat

«Буран» ☭ — советский ответ на Space Shuttle!

• Был запущен 15 ноября 1988 года на ракете-носителе «Энергия»

• Это первый и единственный в истории космонавтики корабль, который совершил автоматическую посадку — без экипажа, полностью под контролем компьютеров.

• Провел в космосе 206 минут, совершив один виток вокруг Земли, и вернулся с точностью до нескольких метров

Почему не полетел снова?
К сожалению, проект был заморожен в 1993 году из-за финансовых трудностей после распада СССР. Но он оставил после себя наследие передовых технологий и огромный вклад в развитие аэрокосмической отрасли.

Космический корабль «Буран» — это не просто аппарат, а триумф инженерной мысли СССР и символ технологического вызова эпохи холодной войны.

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

Проект грандиозный. И не только сам корабль. Под него ещё и дорогую наземную инфраструктуру построили. Слетал и показал, что и мы можем. А вот дальше все печально. Можно сказать, последний рывок СССР. Страна рухнула, а вслед за ней крыша МИКа и похоронила достижение. Перенапряглись мы и не выдержали... И пришлось ножки Буша у новых " друзей" покупать,чтобы не голодать. А ещё перестройщики помогли довести страну до ручки...

[мобильник]

Сообщение от igorvdn

. В процессе снижения, то планировал, то по газам так наваливал, что истребители догнать не могли.
.

Байка. На этапе снижения Буран в принципе наваливать не мог по газам. Не было их вообще (двигателей для атмосферы). Только планирование.

[coldat]

25 апреля 1975 года состоялся ввод в эксплуатацию атомного ледокола "Арктика".

🥇 17 августа 1977 года атомный ледокол «Арктика» стал первым в мире судном, достигшим в активном плавании географической точки Северного полюса. Это событие вошло в один ряд с такими достижениями человечества, как запуск первого космического спутника и полет человека в космос.

☄️ Предлагаем вам посмотреть сюжет из радиоцентра Министерства морского флота СССР о сеансе связи с ледоколом "Арктика". Эфир от 17 сентября 1977 года. На связи капитан атомного ледокола «Арктика» Василий Голохвастов.
https://t.me/first_morskoy/12679

Сообщение от Lexeich Lex

Слетал и показал, что и мы можем.

Могли , и уже наверно не сможем.

[Бaлaмyт]

Сообщение от coldat

25 апреля 1975 года состоялся ввод в эксплуатацию атомного ледокола "Арктика".

🥇 17 августа 1977 года атомный ледокол «Арктика» стал первым в мире судном, достигшим в активном плавании географической точки Северного полюса. Это событие вошло в один ряд с такими достижениями человечества, как запуск первого космического спутника и полет человека в космос.

☄️ Предлагаем вам посмотреть сюжет из радиоцентра Министерства морского флота СССР о сеансе связи с ледоколом "Арктика". Эфир от 17 сентября 1977 года. На связи капитан атомного ледокола «Арктика» Василий Голохвастов.
https://t.me/first_morskoy/12679


Могли , и уже наверно не сможем.

Наши атомоходы самые атомоходные в мире! У других тока северно - Арктические намерения и пытаются на чужой каравай разевать своё щебеталище! )))

[Old School]

Сообщение от Lexeich Lex

Проект грандиозный. И не только сам корабль. Под него ещё и дорогую наземную инфраструктуру построили. Слетал и показал, что и мы можем. А вот дальше все печально. Можно сказать, последний рывок СССР. Страна рухнула, а вслед за ней крыша МИКа и похоронила достижение. Перенапряглись мы и не выдержали... И пришлось ножки Буша у новых " друзей" покупать,чтобы не голодать. А ещё перестройщики помогли довести страну до ручки...

С проектом Буран всё прозаичнее. На 90,% это был проект военных. Была идея, что подобные летательные аппараты могут из космоса запускать ЯО. Как и другие военные проекты был свернут в ходе разрядки.

[buba]

[pomor]

Сообщение от buba

Витя Косых. После школы Виктор окончил Московское погранучилище, а затем — актёрский факультет ВГИКа. Во взрослом возрасте он снялся в полусотне фильмов, но в основном в эпизодических ролях. На закате карьеры Косых мало снимался в кино, а основным местом работы для него стал театр массовых представлений «ТЕМП». Умер в 2011 году.

Хм. А зачем заканчивал Московское погранучилище?

Михаил Метёлкин. В 1969 году поступил на экономический факультет ВГИКа. В 1973 году актёра призвали в армию, он стал фотокорреспондентом в штабе Московского военного округа, а после демобилизации работал директором киногруппы в Агентстве печати «Новости». В кино Метёлкин больше не играл. В 1979 году он снова поступил во ВГИК, на режиссёрский факультет, а затем снял несколько короткометражных фильмов. В конце 80-х Михаил Метёлкин снимал рекламу и документальные фильмы, а в 90-х стал заниматься бизнесом.

Вася Васильев. Васильев окончил актёрскую студию при цыганском театре «Ромэн». В театре он проработал семь лет, а затем ушёл в Ленконцерт, с которым объездил весь Советский Союз. На гастролях Васильев исполнял цыганские романсы под гитару и песни собственного сочинения. В кино он больше не снимался. В 90-е годы Васильев с женой и детьми перебрался в Тверь, где стал заведующим культурного центра, в котором работает и сегодня.

Валентина Курдюкова. Киноактрисой Валентина Курдюкова не стала. После окончания съёмок Валя поступила в цирковое училище и начала выступать с конным номером. Цирковое училище не закончила - вышла замуж. Потом какое-то время работала буфетчицей в издательстве газеты «Правда».

[AAN23]

Сообщение от buba

[/color]

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

Предприятие торгово-бытового обслуживания на Бардина в 1977 году.

Потом там стал ОВД милиции, теперь полиции.[color="Silver"]

Ностальгия.... Бардина 41, родной Ленинский ГОМ..... С 1996 по 2008 там работал. Эх, какое время было...

[buba]

Сообщение от AAN23

Ностальгия.... Бардина 41, родной Ленинский ГОМ..... С 1996 по 2008 там работал. Эх, какое время было...
.

Все правильно, но не завидую я тебе ,были как та там у вас в 2001 или 2002 г. нарика сдавали , а у вас там одно тело было, с соседних дворов, с ваших автомашин, которые напротив стояли по вечерам бензин сливал. Нам повезло, он нас в газели не заметил, поймали мы его.))

[AAN23]

Сообщение от buba

Все правильно, но не завидую я тебе ,были как та там у вас в 2001 или 2002 г. нарика сдавали , а у вас там одно тело было, с соседних дворов, с ваших автомашин, которые напротив стояли по вечерам бензин сливал. Нам повезло, он нас в газели не заметил, поймали мы его.))

Да клоунов везде хватало, на СиВ 119, пока ГАИшники строились и разоружались один придурок догадался в машине рацию открутить и попытаться с ней убежать. А в 2002м я почти не работал, 190 дней грелся на солнышке, потом отпуск и реабилитация.
Я там экспертом был, нормально в принципе, хотя квартиры трещали только успевал по ОМП летать.

[buba]

Отдых с пивом в трехлитровых банках и с кассетным магнитофоном «Электроника-311-С».

---------- Ответ добавлен в 23:11 ----------Предыдущий ответ был в 23:01 ----------

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

Экраноплан "Лунь", который сейчас грустит под Дербентом.
Исполин советской инженерной мысли!

---------- Ответ добавлен в 23:19 ----------Предыдущий ответ был в 23:11 ----------

нажмите здесь для просмотра скрытого текста

В Чкаловске спустили на воду первый в этом году СПК «Метеор 120Р» проекта 03580

Первое СПК «Метеор 120Р» проекта 03580 — «Метеор 120Р-7» для Ростовской области торжественно спустили на воду 29 апреля на производственной площадке ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева в Чкаловске. Судно построено по заказу ГТЛК для судоходной пассажирской компании «ДОН». Об этом сообщает Телеграм-канал завода-строителя.

Крестной матерью судна стала Елена Задонская, главный бухгалтер АО «СПК «Дон».

Первые скоростные суда на подводных крыльях прибыли в Ростов-на-Дону в далеком 1960, это была культовая «Ракета». Позднее ее заменили более современные «Восходы». К середине 80-х годов донской флот на подводных крыльях насчитывал 36 теплоходов. И вот, спустя несколько десятков лет, скоростной флот на Дону переживает второе рождение. По реке уже ходят два СПК «Валдай 45Р», а теперь к ним присоединится и «Метеор 120Р», который выйдет на маршрут Ростов-на-Дону – Таганрог – станицы Романовская и Старочеркасская.

Напомним, «Метеоры» уже ходят по водным маршрутам в Нижнем Новгороде, Казани, Чебоксарах, Ханты-Мансийском автономном округе, соединяя крупные города России.

[pomor]

Сообщение от buba

Экраноплан "Лунь", который сейчас грустит под Дербентом.
Исполин советской инженерной мысли!

Уникальный проект и провал. Хотя какие-то технологии отработали.

[Пенсионер-криминалист]

Сообщение от pomor

Уникальный проект и провал

Провала не было. Было предательство. Дерьмократам и либерастам не нужны ни "бураны", ни "луни"...

[Тигряхус]

Сообщение от Пенсионер-криминалист

Провала не было. Было предательство. Дерьмократам и либерастам не нужны ни "бураны", ни "луни".

И Буран и Лунь просто нерентабельные проекты. Чертежи есть. Материалы есть. Электронную базу можно заменить с электромеханики на однокристальные ЭВМ, а затем флаг в руки и вперед. Спутники дешевле выводить на орбиту существующими ракетоносителями. А экранопланы не прижились по причини повышенных требований к прочности конструкции (которая должна быть крепче, чем у самолета), низкая маневренность с огромным радиусом разворота и опять же энергозатраты (сравнимые с тягой самолета).

[Old School]

Сообщение от Пенсионер-криминалист

Провала не было. Было предательство. Дерьмократам и либерастам не нужны ни "бураны", ни "луни"...

А им много чего не надо было. От войны в Афганистане до Берлинской стены. Как-то гнило они устроены, чем больше у них власти, тем меньше страна интересуется тем, что происходит за её пределами.