Регистрация транспортных средств: снятие и постановка на учет, замена агр
Помогите разрешить ситуацию:купили машину, изначально в ПТСе сведенья о мощности двигателя отсутсвовали (машина американского производства). ПТС выдан Красногорским МРЭО г. Москвы. следующий владелец был зарегистрирован в Одинцовском МРЭО г. Москва. там же сделали запись от руки о том, что мощность двигателя 210 л.с. по VIN коду двигатель на установленый на машине - 160 л.с.о чём свидетельствует справка (расшифровка VIN кода) выданая официальным диллером.... МРЭО г.Пскова отказывается внести изменения.... отправляют туда, где делали запись... как правильно поступить?
|
Ответ: изменение мощности двигателя в ПТС
Медвелиса,
Одинцовское МРЭО - это не Москва, а Московская область. А зачем изменения вносить, пусть пишут 210 за коньяк - и фиг с ним.А вообще придется ехать в Одинцово, чтобы запись аннулировали. |
Ответ: изменение мощности двигателя в ПТС
Nexx, действительно нужно ехать? блин........:russian_roulette: думали обойтись на месте как-нибудь:sty080:
Цитата:
|
Ответ: изменение мощности двигателя в ПТС
См. личку.
|
Ответ: изменение мощности двигателя в ПТС
Медвелиса, как хорошо, что запись сделали не во Владивостоке. :g: А что значит: МРЭО отказывается..., направляет....? Это письменно или в "окошке" отфутболили? Я бы затребовал письменный ответ со ссылками на приказ и пункты, запрещающие делать это по месту жительства владельца а/м. Потом бы подумал, что дальше делать.....
|
Ответ: изменение мощности двигателя в ПТС
Лазаь, я думаю так и сделаем. :g:Сначала потребуем письменный официальный ответ. И еще наверное позвоним Одинцовское МРЭО, что там скажут интересно...
|
Ответ: изменение мощности двигателя в ПТС
Цитата:
|
Ответ: изменение мощности двигателя в ПТС
Petra,
Цитата:
|
Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Товарищи, братья и сестры! Столкнулся с весьма, как оказалось, распространенной "темой": машины-двойники. Перерыл Инет - масса советов и слезных рассказов, советов и предложений ото всех и вся. Но, что характерно, все обсуждают проблемы владельцев именно "двойников". А каково быть хозяином именно той самой первой, "честной" машины? Траблы, оказывается, все те же - отказ в перерегистрации, экспертиза ПТС и VIN и т. д. Кто-нибудь слышал-знает-догадывается, как живут приобретатели "матрицы"? Я сейчас как раз в этой роли - на начальном этапе: ПТС на проверке, машина, купленная в салоне ЛАДА - у меня, ожидается экспертиза. Очень хоцца знать - каковы перспективы именно этой ситуации - не только мне, но и другим будет полезно.:g:
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Покупай иномарку
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Цитата:
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Fat Frumos,
жди заключения экспертизы, потом следователь отдаст тебе а/м. Продать такую машину конечно будет сложновато, но ездить можно. |
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Хорошо, а что напишут в заключении? "Номера изготовлены заводским способом" тыры - пыры? Двойники зарегистрированы через 2 месяца после регистрации моей - как она будет именоваться - "единственная и правильная"? И почему у меня должны быть траблы - а как же те, кто клонировал ПТС "потерей"?:crazy1:
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Цитата:
Цитата:
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Цитата:
Цитата:
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
1974 года выпуска.
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Цитата:
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Цитата:
|
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Fat Frumos,
Ты бы изложил свою ситуацию от начала до конца. Тогда б и совет получил нормальный. |
Ответ: Машины-двойники. Проблемы и перспективы.
Fat Frumos,
Получается ни VIN, ни кузов не перебиты? Дело только в ПТС? |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:16. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot